Un proveedor de automoción en Warren, Ohio, necesitaba enviar cuatro cajas de piezas con urgencia a Laredo, Texas: un mensajero a bordo, dos vuelos vía Dallas y las cajas como equipaje facturado.
Nuestro mensajero salió por carretera a las 05:50, llegó al remitente a las 09:51 y a las 10:16 ya había cargado las cuatro cajas. En Cleveland Hopkins, en lugar de facturar las cuatro cajas por separado, el mensajero las agrupó en dos bultos. Ambos estaban facturados a las 11:51 y recibió la confirmación de que se habían cargado antes de la salida de las 14:36.
El vuelo de conexión en Dallas se retrasó porque el avión que debía operarlo aún no había llegado a la puerta de embarque. El mensajero mantuvo la ruta prevista, salió a las 18:47 con ambos bultos a bordo, aterrizó en Laredo a las 19:56 y completó la entrega a las 20:56, hora local, 11 horas y 40 minutos después de la recogida.
Los vuelos fueron la parte sencilla. Agrupar las cuatro cajas en dos bultos facturados en Cleveland y mantener la conexión permitió que el destinatario recibiera el envío esa misma noche.