Ein Automobilzulieferer in Warren, Ohio, benötigte die dringende Lieferung von vier Kartons mit Automobilteilen nach Laredo, Texas: ein Onboard-Kurier, zwei Flüge über Dallas und die Kartons als aufgegebenes Gepäck.
Unser Kurier fuhr um 05:50 los, erreichte den Versender um 09:51 und hatte alle vier Kartons um 10:16 verladen. Am Flughafen Cleveland Hopkins gab der Kurier die Kartons nicht einzeln auf, sondern fasste sie zu zwei Gepäckstücken zusammen. Beide waren um 11:51 eingecheckt; noch vor dem Abflug um 14:36 lag die Bestätigung vor, dass sie verladen waren.
Der Anschlussflug in Dallas verspätete sich, weil das ankommende Flugzeug das Gate noch nicht erreicht hatte. Der Kurier blieb bei der geplanten Verbindung und flog um 18:47 mit beiden Gepäckstücken an Bord weiter. Er landete um 19:56 in Laredo und schloss die Zustellung um 20:56 Ortszeit ab – 11 Stunden 40 Minuten nach der Abholung.
Die Flüge waren der einfache Teil. Entscheidend waren die Zusammenfassung der vier Kartons zu zwei aufgegebenen Gepäckstücken in Cleveland und ein Anschluss, der trotz Verspätung funktionierte. So erreichte die Sendung den Empfänger noch am selben Abend.